交通兴、百业兴

近年来，我市将“四好农村路”建设列为市重点交通民生实事，“建好、管好、护好、运营好”农村公路，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，农民出行更方便、乡村振兴之路更宽广。

仁下线位于龙湖区新津河东岸，一期工程大衙庙头至富砂段长2公里，已于今年5月完工。二期工程从国道324线至大衙村，长6.3公里，宽7米，项目建设内容包括路基路面、排水、景观照明、标识划线、绿化等工程，目前正在加紧施工中。

据了解，仁下线是外砂街道多个村居村民劳动耕作的必经之路。已经修建好的一期工程，水泥混凝土路面宽8米，让村民出行更加方便。

当地农户表示，“特别是今年的雨水多，没有修路的话，我们运东西就坑坑洼洼，就很不方便了”，“修好后走起来就方便了，我们种植的菜要汽车来运，这样就方便很多了，比土路好很多。晚上我和老伴也一起来散步，很热闹”。

夏日下的大衙村，风景秀丽，沿着道路旁边的河堤漫步或是骑自行车，村民们能寻到另一种惬意。

在澄海区，星辉绿道是我市今年建设“四好农村路”的计划项目之一，线路起点位于莲花山温泉度假村北侧道路交叉口，沿现状土路由西南向东北贯穿莲花山麓，途经澄海区红岭果林场，终点直抵莲花山天池，全程约3.5公里。目前工程已基本完工，准备进行竣工验收，原来坑坑洼洼的砂土路变成了宽8.25米的绿道，将助推莲华镇乡村旅游产业发展。

潮南区是我市典型的“大农村”，近年来，该区抢抓汕头打造高水平全国性综合交通枢纽的机遇，全力补短板、拉骨架、通脉络，“一高铁四高速”的外部交通快联快通，“一国道四省道”的内部路网渐成体系，乡村道路加快提质升级步伐。目前，全区公路总里程935公里，公路密度达到156.7公里/百平方公里，其中农村公路里程约785公里，占全区公路总里程约84%。揭惠高速、峡新公路、环城公路二标段等相继建成通车，汕湛高速、潮汕环线高速、陈沙大道、井田公路等建设全线推进。2016年以来，全区“四好农村路”建设完成投资8.1亿元，共建成108条。这批项目极大地改善了乡村道路交通环境，方便人民群众出行，提升农村发展基础条件，对潮南区打破城乡二元结构、实现城乡交通一体化具有积极的促进作用。

近几年来，潮阳区多措并举，通过争取上级给予资金补助、发动乡贤捐资、地方财政配套等多渠道筹集建设资金，加快推进农村公路改造建设，取得较好成效。至2020年，潮阳区计划实施“四好农村路”建设项目共201个，总里程230.481公里，计划总投资约51687万元，实现全区300人以上自然村通硬化路，基本消除农村公路安全隐患，不断构建良好的农村路网环境。

根据部署，2018~2020年我市“四好农村路”建设主要任务包括精准扶贫项目42个27公里、未通客车窄路面拓宽项目8个12公里；完成农村公路安全生命防护工程337个614公里、改造危桥42座；完成“四好农村路”“三通”工程348个347公里。

记者了解到，今年我市的“四好农村路”建设任务中，市建设危桥改造任务9座，安防工程目标任务230公里，市下达农村公路“三通工程”目标任务197个163公里，其中：通行能力提升工程共30.4公里，通畅水平提升工程共80.8公里，通达深度提升工程51.9公里。目前，各项工程正在抓紧推进。

市公路管理总站副总站长肖华说：“今年上半年我市共完成危桥改造5座，占年度总目标56%，农村公路安全生命防护工程完成105公里，占年度目标45%，还完成了农村公路“三通”工程53公里，占总体目标32%，完成的指标在上半年排在了全省前列。”

加快“四好农村路”建设，着力补齐农村基础设施建设短板，不仅能让农村群众出行更加便利，而且也是乡村振兴的基础性的工作。

路修好了，到乡村旅游景点的游客更多了，农产品运输销售也更加方便，乡村创富模式将顺“路”延伸拓展，农业更强、农村更美、农民更富的目标将更快实现。

来源：汕头+、汕头橄榄台

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